當地時間9月26日15時，隨著最后一臺500噸龍門吊順利提升到位，沙特國王港項目全部四臺巨型龍門吊提升工作圓滿結束。這一關鍵里程碑的實現，不僅創下了巨型龍門吊凈提升高度世界第一、聯合吊裝能力世界前茅的記錄，也為后續集團公司在大型港口及大型吊裝設備運輸、施工、調試方面積累了寶貴經驗。
4、5號干船塢設計安裝有四臺單主梁、大噸位、大跨度門式起重機，是項目轉置合同中單體最大、金額最高的設備，也是項目關鍵核心設備。其中，4號干船塢由一臺1600噸和一臺500噸巨型龍門吊組成，1600噸巨型龍門吊凈提升高度113.5米，位居世界第一，聯合吊裝能力2100噸，處于世界前列。5號干船塢配套安裝兩臺500噸巨型龍門吊，凈提升高度達83米，聯合吊裝能力達1000噸。投入使用后，四臺龍門吊主要用于提升船體分段、登船塔等大型構件吊裝，具有升降、吊運、分段空中翻轉和空中水平微量旋轉等功能，將為港口每年建造4 艘鉆井平臺和超過40 艘超大型油輪、蘇伊士型船舶、巴拿馬型船舶、靈便型船舶等船舶提供有力保障。
在中東地區安裝如此巨型的提升設備尚屬首次，海邊地質條件、高溫天氣、風力較大，以及復雜的安裝程序讓龍門吊提升充滿了各種不確定性。為確保龍門吊順利提升，公司成立了巨型龍門吊提升安全技術保障領導小組及工作專班，協調國內外資深提升技術專家，對提升方案、技術措施、安全保障措施等進行多次研討論證和模擬吊裝，特別是對關鍵步驟、核心數據進行了反復計算校核，并決定采用巨型提升塔架提升、計算機控制液壓提升系統的方案。專家組對提升塔架、地錨、液壓油缸、計算機控制系統等安全保障措施進行了多次論證，在吊裝過程中實現了全自動同步升降、負載均衡、姿態校正、應力控制、操作閉鎖、過程顯示和故障報警功能，確保巨型龍門吊安全提升到位。提升塔架基礎樁基深入地下36米，形成堅固的支撐，提升塔架上部的372根鋼絞線，每根均具備18噸的承重能力。每提升一段高度，項目部采取靜置方式，對荷載數據進行監測，確保塔架、地錨等設備工作正常，保證了提升過程可控、在控。
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